Torneira ou Autoclismo a Pingar: Como Resolver e Quando Chamar um Canalizador

Uma torneira a pingar parece um problema pequeno até chegar a conta da água. Pior ainda se for no autoclismo, em que a água corre para a sanita sem sequer te aperceberes. Felizmente, a maioria destas fugas tem uma causa, e uma reparação, simples, e consegues resolvê-las com ferramentas comuns e meia hora de trabalho. Já para fugas mais complexas, compensa sempre chamar um canalizador.

Neste guia, vais encontrar as principais causas para fugas em torneiras ou autoclismos, como as resolver e em que situações é melhor chamar um profissional.

Principais Conclusões

• Na maioria dos casos, a causa de uma fuga é uma peça de vedação gasta: o vedante, nas torneiras de manípulo, ou o cartucho, nas monocomando.
• O autoclismo a pingar deve-se quase sempre à borracha da válvula de descarga ou a uma boia desregulada.
• O teste do corante revela fugas silenciosas no autoclismo em 15 a 30 minutos.
• Fecha sempre a água antes de reparares uma fuga e leva a peça antiga à loja para acertar na substituição.
• Chama um canalizador se houver água no chão, manchas de humidade, peças presas ou se a fuga continuar depois da reparação

Neste Artigo

1. Porque é que a torneira está a pingar?
2. Como arranjar uma torneira a pingar: guia passo a passo
3. Autoclismo a pingar: causas e como detetar a fuga
4. Como resolver um autoclismo a pingar: guia passo a passo
5. Quando chamar um canalizador
6. Como prevenir fugas em torneiras e autoclismos
7. Deixa o FIXO Tratar da Fuga por Ti
8. Perguntas frequentes sobre torneiras e autoclismos a pingar

Porque é que a torneira está a pingar?

Em primeiro lugar, tenta perceber porque é que tens uma fuga na torneira. Na maioria dos casos, é porque uma peça de vedação está gasta, mas cada tipo de torneira tem uma (ou várias) diferente:

Além disso, a tua torneira pode pingar devido a:

• Calcário acumulado nas peças internas que impede a torneira de fechar bem. É muito comum em zonas de água dura.
• Pressão da água elevada, que força os vedantes e acelera o desgaste.
• Anéis de vedação (O-rings) gastos. Neste caso, a água sai pela base do manípulo ou do bico em vez de pela boca da torneira.

Como arranjar uma torneira a pingar: guia passo a passo

Com a fuga detetada, podes passar ao arranjo. Para isso só precisas de alguma habilidade, 30 a 60 minutos e as ferramentas certas - chave inglesa ou de bocas, chave de fendas, chave Allen, um pano, vinagre e a peça de substituição (vedante, cartucho ou fuso).

1. Fecha a água. Usa as torneiras de segurança por baixo do lavatório ou a torneira de segurança geral da casa.
2. Abre a torneira, para escoar a água que ficou no tubo, e depois cobre o ralo com um pano, para não perderes parafusos ou peças pequenas.
3. Retira o manípulo da torneira. Normalmente, o parafuso que a segura está coberto por uma tampa decorativa vermelha/azul.
4. Desaperta a peça interna com a chave: o fuso, numa torneira de manípulo, ou o cartucho, numa monocomando.
5. Leva a peça velha à loja. Como existem vários tamanhos e modelos, levar a original é a forma mais segura de acertar na substituição.
6. Já com a peça de substituição, limpa o calcário do corpo da torneira com vinagre e um pano, e monta-a no sítio certo.
7. Abre a água devagar e confirma se o pingo parou e se não há fugas na base.

Se a torneira continuar a pingar depois de trocares a peça, o problema pode estar na sede (a zona onde o vedante encosta) ou no próprio corpo da torneira. Nesse caso, é melhor chamares um canalizador para avaliar o problema.

Autoclismo a pingar: causas e como detetar a fuga

No caso do autoclismo, a fuga pode ocorrer para dentro da sanita, através da válvula de descarga, ou através do tubo de transbordo, porque a válvula de entrada não fecha.

Para confirmar se tens uma fuga silenciosa, podes fazer um pequeno teste com corante ou café. Deita umas gotas de corante alimentar (ou um pouco de café) no depósito do autoclismo e não descarregues durante 15 a 30 minutos. Se a cor aparecer na sanita, há fuga na válvula de descarga.

Como resolver um autoclismo a pingar: guia passo a passo

Em autoclismos exteriores (onde o depósito está à vista), a maioria das reparações faz-se sem ferramentas especiais. Pelo contrário, nos autoclismos embutidos na parede, o acesso é feito pela placa de descarga, o que dificulta a reparação:

1. Fecha a torneira de segurança do autoclismo, que normalmente está na parede por trás do reservatório ou ao lado da sanita, e faz uma descarga para esvaziar o depósito.
2. Retira a tampa do depósito ou, se for embutido, a placa de descarga.
3. Verifica a boia e a válvula de entrada. Se a água sobe até ao tubo de transbordo, regula a boia para baixo através do clip de ajuste ou do parafuso que existe para o efeito.
4. Verifica a válvula de descarga. Retira o mecanismo (normalmente roda e solta-se) e observa a borracha da base. Se estiver suja com calcário, limpa-o com vinagre. Se a borracha estiver dura, rachada ou deformada, substitui-a.
5. Se o mecanismo estiver danificado, substitui-o por inteiro. Leva o antigo à loja ou anota a marca e o modelo.
6. Volta a montar todo o mecanismo, abre a água e repete o teste do corante para confirmar que a fuga parou.

Os mecanismos de autoclismo variam muito entre marcas. Se não reconheces as peças ou se o autoclismo é embutido, é mais seguro chamar um canalizador.

Quando chamar um canalizador

Trocar um vedante ou uma borracha é uma tarefa simples, mas há situações mais complexas que devem ser tratadas por um profissional:

Para confirmar uma fuga oculta, fecha todas as torneiras de casa e observa o contador da água durante 15 a 30 minutos. Se os números avançarem, há água a perder-se algures.

Como prevenir fugas em torneiras e autoclismos

Alguns hábitos simples prolongam a vida das torneiras e do autoclismo e evitam fugas:

• Fecha as torneiras sem forçar. Apertar demasiado estraga o vedante mais depressa.
• Limpa o calcário dos arejadores e das torneiras regularmente, com vinagre.
• Faz o teste do corante no autoclismo uma ou duas vezes por ano.
• Abre e fecha as torneiras de segurança de vez em quando, para que não fiquem presas quando precisares delas.
• Se vives numa zona de água dura, pondera instalar um filtro ou descalcificador.
• Se a pressão da água em casa for muito alta, pede a um canalizador para avaliar a instalação de um redutor de pressão.
• Verifica o contador da água de vez em quando, com todas as torneiras fechadas, para detetar fugas ocultas cedo.

Deixa o FIXO Tratar da Fuga por Ti

Trocar um vedante ou a borracha do autoclismo resolve a maioria dos pingos. Mas quando há água no chão, manchas de humidade, peças presas ou um autoclismo embutido na parede, a reparação é trabalho para um canalizador.

No FIXO vês o preço do serviço antes de reservares, sem esperar por orçamentos nem comparar propostas. Os profissionais são verificados antes de entrarem em tua casa e o pagamento é online e seguro, com a Fidelidade por trás da marca.

Escolhes o serviço, vês o valor e agendas para a hora que te dá jeito, em 3 passos e menos de 2 minutos. E se a casa precisar de mais do que um canalizador, tens 84 serviços em 9 categorias no mesmo sítio.

Agenda já um canalizador com o FIXO →

Perguntas frequentes sobre torneiras e autoclismos a pingar